أرسل رسالة
TOP GOLF CO.,LTD 86--13925528791 cindy@golf-cartparts.com
Curtis Programmable Golf Cart Controller With Silent Operating Mode

وحدة تحكم عربة الجولف القابلة للبرمجة من Curtis مع وضع التشغيل الصامت

  • تسليط الضوء

    جولف عربة العاصمة تحكم المحرك

    ,

    الكهربائية الذهاب كارت تحكم سرعة

  • مكان المنشأ
    الولايات المتحدة الأمريكية
  • اسم العلامة التجارية
    كيرتس
  • تطبيق
    مركبة كهربائية
  • الجهد االكهربى
    36-48 فولت
  • تيار
    275 أ
  • النموذج التطبيقي
    عربات الغولف
  • الوزن الصافي
    4.0 كجم
  • مقاس
    229 * 178 * 81 ملم
  • مكان المنشأ
    الولايات المتحدة الأمريكية
  • اسم العلامة التجارية
    Curtis
  • إصدار الشهادات
    CE
  • رقم الموديل
    1268-5403
  • الحد الأدنى لكمية
    1 قطعة
  • تفاصيل التغليف
    الحزمة المصدرة
  • وقت التسليم
    10-15 يوم عمل
  • شروط الدفع
    ويسترن يونيون، T / T
  • القدرة على العرض
    10000 قطعة

وحدة تحكم عربة الجولف القابلة للبرمجة من Curtis مع وضع التشغيل الصامت

 

 

وحدة تحكم بمحرك عربة الجولف القابلة للبرمجة من Curtis مع وضع التشغيل الصامت

 

 

وصف المنتج

 

يغير جهاز التحكم 48 Volt سرعة المحرك الكهربائي للمركبة واتجاهه ضمن معايير السلامة المعمول بها لمركبات EZ-GO.يمكن استخدام هذا العنصر في EZ-GO 48 Volt Electric 214 TXT ، 212-214 Terrain 25 ، 211-212 ST Sport II ، 211-212 MPT 8/1 ، 212-214 Express S4 and L4 ، 212-213 المكوك سيارات 4X و 212 Cushman Hauler 8/1.

 

ميزة المنتج:

 

1. الكبح المتجدد ، يوفر تشغيلًا أطول على شحنة بطارية واحدة ويقلل من تآكل فرشاة المحرك وتسخين المحرك
2. معدلات فرامل قابلة للتعديل ، من أجل فرملة سلسة لتحرير دواسة الفرامل
3. شخصيتان يمكن اختيارهما من قبل المستخدم لتشغيل السيارة ، مع التحكم في السرعة القصوى للسيارة ومحدودة في كل وضع
4. معلمات المحرك قابلة للبرمجة لتتناسب مع خصائص المحرك المحدد الجاري استخدامه
5. تم تحسين التحكم في سرعة السيارة من خلال التغذية المرتدة من مستشعر سرعة تأثير Hall
6. وظيفة منع التراجع ، توفر تحكمًا محسنًا عند تحرير دواسة الوقود على التلال
7. وظيفة منع التوقف تساعد على منع تلف المحرك
8. يعمل تعطيل الدواسة العالية (HPD) والعودة الثابتة إلى وضع الإيقاف (SRO) على منع هروب السيارة عند بدء التشغيل

 

 

تحديد:

 

تردد التشغيل PWM: 16 كيلو هرتز
العزل الكهربائي للمبدد الحراري (دقيقة): 500 فولت تيار متردد
جهد الدخل KSI (الحد الأدنى): 16.8 فولت
تيار إدخال KSI (نموذجي): 160 مللي أمبير بدون مبرمج ؛200 مللي أمبير مع مبرمج
نطاق درجة حرارة التشغيل المحيط: -40 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية
خفض درجة حرارة المبدد الحراري: يبدأ عند 85 درجة مئوية ؛قطع عند 95 درجة مئوية
خفض درجة حرارة المبدد الحراري: 50٪ تيار المحرك عند -25 درجة مئوية